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作为造车“三剑客”中的一匹黑马,理想汽车的发展可谓是备受瞩目,同时也充满了争议。
也就是说,除了法拉第未来重视的高端化之外,还有很多方面可以为企业带来差异化的竞争优势。
就目前而言,利用自身的科技实力,再结合代工厂的生产规模,或许是小米能够“弯道超车”得最快捷选择。
作为两轮电动车中的“特斯拉”,小牛电动可以说是近年来两轮电动行业中的优绩股。
在芯片行业的整体产业链方面,国内市场和海外市场相比,还有一定的差距。
传统汽车行业数字化转型大势下,无人智能洗车作为汽车后市场新零售最关键的流量入口,自然备受瞩目。
消费者对于新能源汽车的态度一直比较暧昧,知道它是未来的发展趋势,但是又被频频发生的安全事故以及续航能力劝退。
提起智慧城市,这个新颖的理念总能让人无限遐想。
现今,接二连三的自燃事件更是把新能源汽车电池车企推到风口浪尖,加速了动力电池企业的死亡。
无论亏损原因有哪些,回头看江淮汽车近几年的情况,盈利连年创新低、产品并不突出、依靠合作止血,这样的发展模式还能走下去吗?
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